Kendinden Direksiyonlu Boji 1067mm Cape Gauge 20 Ton Dingil Yükü Demiryolu Vagon Kamyonu

Kendinden Direksiyonlu Boji 1067mm Cape Gauge 20 Ton Dingil Yükü Demiryolu Vagon Kamyonu

Kısa tanıtım:

Kendinden dümenli bojimiz, Güney Afrika Scheffer kendi kendini yöneten boji teknolojileri temelinde tasarlanmıştır ve demiryolu hatlarının küçük kıvrımlı olduğu Tayvan yük vagonlarında tatmin edici bir uygulamaya sahiptir.

Kendinden direksiyonlu radyal bojiler, tekerlek flanş aşınmasını ve yanal kuvveti azaltabilir, lokomotiflerin yakıt tüketimini azaltabilir, çalışma gürültüsünü ve çevre kirliliğini azaltırken yeterli lineer stabilite sağlar.Küçük yarıçaplı eğri çizgilerinde yüksek hızlı ve ağır hizmet araçlarının çalışma gereksinimleri için özellikle uygundurlar ve büyük teknik ve ekonomik öneme sahiptirler.

Kendinden direksiyonlu boji, tekerlek ve ray arasındaki sürünme basıncıyla yönlendirilir.Boji viraja girdiğinde, tekerlek ve ray arasında üretilen sürünme basıncı, tekerlek setinin "otomatik olarak" virajın radyal rolünü girmesini sağlar.Kendinden kılavuzlu mekanizma, tekerlek setinin radyal veya sekizgen yer değiştirmesine izin verir, ancak eşkenar dörtgen yer değiştirmeyi sınırlar, bunun sonucunda bojinin yeterli doğrusal hareket dengesini sağlar, olağanüstü eğri geçiş performansı elde eder, takılı flanşı ve yanal basıncı düşürür ve en aza indirir. tekerleğin bakım değeri ve özellikleri.

Kendinden direksiyonlu boji, sağlam metalik 3 parçalı bir yük aracı bojisidir.Görünüş gövdesi, kauçuk yay aracılığıyla alt gövdede konumlandırılır ve alt gövde, bojinin kendi kendini yönlendiren mekanizmasını şekillendirmek için diyagonal bağlantı çubuğu ile tutturulur.Boji, özellikle tekerlek takımları, rulmanlı yatak cihazları, en boy çerçeveleri, destekler, önemli süspansiyon aygıtları, temel fren aygıtları, tutarlı taban temaslı elastik en boy yatakları ve kendinden kılavuzlu aygıtlardan oluşur.

Ana teknik parametreler:

Detay yapılandırma görüntüsü:

Kendinden direksiyonlu yardımcı çerçeve:

Tieke bojileri montaj atölyesi:

Boji paketi ve nakliyesi:

Forklift yükleme ve boşaltma için uygun 2 takım/çelik palet.

SSS:
Q1: Bir ticaret şirketi veya bir fabrika mısınız?
C: Biz doğrudan bir fabrikayız ve doğrudan demiryolu vagonu bojileri üretip ihraç ediyoruz.

S2: Özelleştirilmiş demiryolu bojileri sağlamak için tasarım yeteneğiniz var mı?
C: Evet, profesyonel teknik ekibimiz var ve UIC, AAR, EN gibi uluslararası demiryolu standartlarını biliyoruz ve müşteri gereksinimlerine göre demiryolu ekipmanı sağlayabiliyoruz.

S3: Çin demiryolu ölçüsü 1435 mm'dir, ancak ülkemizin ölçüsü 1000 mm'dir, bu sizin için bir sorun olur mu?
C: Elbette hayır, 1435 mm, 1000 mm, 1067 mm, 1520 mm veya diğer gerekli demiryolu ölçüleri gibi farklı ölçülerde vagon bojileri tasarlayabiliyoruz.

S4: Rakiplerinizle karşılaştırıldığında neden sizi seçmeliyim?
A: Tieke Demiryolu, 2016 yılında Çin Demiryoluna ait vagon fabrikasından dönüştürülmüştür ve şirket, demiryolu vagonları ve bojileri üretiminde 10 yılı aşkın deneyime sahiptir;Şimdi Tieke Demiryolu özel bir şirket olduğundan ve modern pazar yönetimi stratejilerini benimsediğinden, hizmetlerimiz esnek ve daha düşünceli ve maliyetimiz daha kontrol edilebilir.

S5: Sizden bir teklif almak için ne sağlamalıyım?
C: Sorgunuzu ayrıntılı çizimler, ürün fotoğrafları, ayrıntılı teknik parametreler veya gereksinim açıklaması ile gönderebilirsiniz.Eksiksiz bir gereksinim girişi, size doğru bir teklif verebilmemiz için çok önemlidir.