Menşe yeri:
ÇİN
Marka adı:
Tieke
Kısa tanıtım:
Lokomotif ve yük vagonlarının uçlarına fren hava hortumu bağlantı tertibatı takılır.Lokomotif ve yük vagonları arasındaki veya çeşitli yük vagonları arasındaki fren hava boru hatlarını birbirine bağlar, böylece lokomotif tüm mareşalin fren sistemini kontrol edebilir.Demiryolu taşıtının fren sisteminin önemli bir parçasıdır.
Tieke tarafından sağlanan fren hava hortumu kaplini, yüksek patlama mukavemeti, yüksek yapışma mukavemeti, mükemmel hava koşullarına dayanıklılık ve yüksek çekme mukavemeti özelliklerine sahiptir.Şu anda, çeşitli lokomotif ve araç imalat işletmelerinde ve demiryolu araçları bakım birimlerinde yaygın olarak kullanılmaktadır.
Fren hava hortumu bağlantı tertibatı esas olarak dişli bağlantı, yüksük, çelik örgülü kauçuk hortum, geçiş bağlantısı, bağlantı gövdesi, rondela vb.
Teknik teknik parametreler:
| İsim | Havalı Fren Parçaları Demiryolu / Tren için Havalı Fren Hortumu Bağlantı Grubu |
| Başvuru | Lokomotif, yolcu vagonu, yük vagonu |
| Çalışma sıcaklığı | -50℃-70℃ |
| Maks.çalışma basıncı | 1.0 MPa |
| Toplam uzunluk | 690 mm, 780 mm, 835 mm (veya özelleştirilmiş) |
| Hortum iç çapı | 22 mm |
| Hortum dış çapı | 33 mm |
| Standart | TB/T 3087-2016 |
| Bağlayıcı gövde malzemesi | Dökme demir QT400, paslanmaya karşı işlem görmüş |
| Hortum malzemesi | Çelik çubuk ve hava koşullarına dayanıklı kauçuk |
Performans testleri:
| G/G | Öğeler | kriterler |
| 1 | Normal sıcaklıkta sızıntı | Normal sıcaklık, 2.0MPa, basıncı 3 dakika koruyun, hava sızıntısı yok |
| 2 | Düşük sıcaklıkta sızıntı | -50℃, 48 saat, 1.0 MPa, basıncı 3 dakika koruyun, hava basıncı düşüşü < 5 kPa/dak |
| 3 | Hidrostatik | 2.0 MPa, Basıncı 2 dakika tutun, sızıntı yok.Çelik dokuma kauçuk boru genleşmesi < 2 mm, uzunluk değişimi < -4%～ +2% |
| 4 | Patlama basıncı | ≥32 MPa |
| 5 | çekme kuvveti | ≥ 8 kN |
| 6 | eğilme yorgunluğu | 2 saat 120°'ye bükülme, 4 saat doğal duruma dönüş, virajda girinti yok |
| 7 | Yüksek sıcaklık karakteri | 70+-2 saat boyunca 100+-2 ℃, oda sıcaklığına soğutun ve düzeltin, çatlak, karbonizasyon veya termal çatlak yok |
Detay fotoğrafı:
Havalı fren hortumu kaplininin yapı şeması:
SSS:
Q1: Bir ticaret şirketi veya bir fabrika mısınız?
C: Biz doğrudan bir fabrikayız ve doğrudan demiryolu vagonları, bojiler ve çeşitli vagon parçaları üretip ihraç ediyoruz.
S2: Özelleştirilmiş demiryolu boji parçaları sağlamak için tasarım yeteneğiniz var mı?
C: Evet, profesyonel teknik ekibimiz var ve UIC, AAR, EN gibi uluslararası demiryolu standartlarını biliyoruz ve müşteri gereksinimlerine göre demiryolu parçaları sağlayabiliyoruz.
S3: Çin demiryolu ölçüsü 1435 mm'dir, ancak ülkemizin ölçüsü 1000 mm'dir, bu sizin için bir sorun olur mu?
C: Elbette hayır, 1435 mm, 1000 mm, 1067 mm, 1520 mm veya diğer gerekli demiryolu ölçüleri gibi farklı ölçülerde vagon bojileri tasarlayabiliyoruz.
S4: Rakiplerinizle karşılaştırıldığında neden sizi seçmeliyim?
A: Tieke Demiryolu, 2016 yılında Çin Demiryoluna ait vagon fabrikasından dönüştürülmüştür ve şirket, demiryolu vagonları ve bojileri üretiminde 10 yılı aşkın deneyime sahiptir;Şimdi Tieke Demiryolu özel bir şirket olduğundan ve modern pazar yönetimi stratejilerini benimsediğinden, hizmetlerimiz esnek ve daha düşünceli ve maliyetimiz daha kontrol edilebilir.
S5: Sizden bir teklif almak için ne sağlamalıyım?
C: Sorgunuzu ayrıntılı çizimler, ürün fotoğrafları, ayrıntılı teknik parametreler veya gereksinim açıklaması ile gönderebilirsiniz.Eksiksiz bir gereksinim girişi, size doğru bir teklif verebilmemiz için çok önemlidir.
Sorgularınızı doğrudan bize gönderin.
