Lokomotif Raylı Vagonlar için Havalı Fren Parçaları Bilyalı Tip Açılı Musluk

Lokomotif Raylı Vagonlar için Havalı Fren Parçaları Bilyalı Tip Açılı Musluk

Kısa tanıtım:

Açılı musluk, demiryolu lokomotifleri ile lokomotifler, lokomotifler ve vagonlar, vagonlar ve vagonlar arasında açılan veya kapanan hava boruları için bir kontrol vanasıdır.Kolu kaldırıldıktan sonra 90° dönebilir.

Açılı musluklar, koni göbekli açılı horoz ve bilyeli göbekli açılı musluk olarak ikiye ayrılır.Şu anda, bilyalı çekirdek açılı horoz, demiryolu araçlarında yaygın olarak kullanılmaktadır.Koni çekirdek açılı musluk ile karşılaştırıldığında, bilyalı çekirdek açılı horoz, iyi sızdırmazlık, geniş havalandırma alanı, küçük hava akışı direnci ve esnek fonksiyon avantajlarına sahiptir; bu, tren müfettişlerinin ve shunters'ın tren erişiminin açılmasını ve kapanmasını kontrol etmesini büyük ölçüde kolaylaştırır ve araçların güvenli bir şekilde toplanması ve asılması.Bilye göbekli açı musluğu, montajı ve bakımı kolay olan, taşlama iş yükünden tasarruf sağlayan ve sızıntıyı azaltan bilye göbeği ve kauçuk contayı benimser.Kendinden sızdırmazlık yapısını benimser ve basınç ne kadar yüksek olursa, sızdırmazlık etkisi o kadar iyi olur.Montaj konumuna göre L tipi açılı musluk (kuplörün solunda) ve R tipi açılı musluk (kuplörün sağında) olarak ayrılabilir.

 
Ana parametreler:

Detay resmi:

Neden bizi seçmelisiniz?

1. Tieke, Çin Demiryolları'nın yetkili demiryolu vagonları parça sağlayıcısıdır ve kalitemiz garantilidir;
2. Tieke, müşteriler için çeşitli vagon ve vagon yedek parçaları ve tek durak hizmetleri sunmaktadır;
3. Tieke, farklı demiryolu ölçülerine, farklı aks yüklerine, çalışma hızlarına uyarlanabilir;
4. Tieke, AAR, EN, TB, GOST vb. diğer demiryolu standartlarına göre tasarım ve üretim yapabilir.

SSS:
Q1: Bir ticaret şirketi veya bir fabrika mısınız?
C: Biz doğrudan bir fabrikayız ve doğrudan demiryolu vagonları, bojiler ve çeşitli vagon parçaları üretip ihraç ediyoruz.

S2: Özelleştirilmiş vagon parçaları sağlamak için tasarım yeteneğiniz var mı?
C: Evet, profesyonel teknik ekibimiz var ve UIC, AAR, EN gibi uluslararası demiryolu standartlarını biliyoruz ve müşteri gereksinimlerine göre demiryolu parçaları sağlayabiliyoruz.

S3: Çin demiryolu ölçüsü 1435 mm'dir, ancak ülkemizin ölçüsü 1000 mm'dir, bu sizin için bir sorun olur mu?
C: Elbette hayır, 1435 mm, 1000 mm, 1067 mm, 1520 mm veya diğer gerekli demiryolu ölçüleri gibi farklı ölçülerde vagon bojileri tasarlayabiliyoruz.

S4: Rakiplerinizle karşılaştırıldığında neden sizi seçmeliyim?
A: Tieke Demiryolu, 2016 yılında Çin Demiryoluna ait vagon fabrikasından dönüştürülmüştür ve şirket, demiryolu vagonları ve bojileri üretiminde 10 yılı aşkın deneyime sahiptir;Şimdi Tieke Demiryolu özel bir şirket olduğundan ve modern pazar yönetimi stratejilerini benimsediğinden, hizmetlerimiz esnek ve daha düşünceli ve maliyetimiz daha kontrol edilebilir.

S5: Sizden bir teklif almak için ne sağlamalıyım?
C: Sorgunuzu ayrıntılı çizimler, ürün fotoğrafları, ayrıntılı teknik parametreler veya gereksinim açıklaması ile gönderebilirsiniz.Eksiksiz bir gereksinim girişi, size doğru bir teklif verebilmemiz için çok önemlidir.