Demiryolu vagonu bogie parçaları bogie wedge vriable sürtünme damping cihazı

Demiryolu vagonu bogie parçaları Wedge Bogie Değişken sürtünme amortizasyon cihazı

Açıklama:

Kepenk süspansiyonları üç parçalı bogilar için zorunlu sistemlerdir. Kepenk süspansiyon cihazı, kepenk şeklindeki değişken yumruklama amortizasyon cihazı olabilir,yan diyagram sütunu aşınma plağından oluşur, kombinasyon çivisi, eğimli aşınma plakaları ve çift katlılıklı amortizasyon yayları.Ezme direnci titreşim canlılığını zayıflatmak için yan diyagram sütununun kenar ve aşınma plakası arasında teslim edilir.

Resimde gösterildiği gibi, en ince eğim noktasına sahip optimize edilmiş düzenlenmiş eğim, dikey genişleme hızını azaltmada ve tekerlek ve ray arasındaki temasta temel bir rol oynar.Ayaklı ve temizlenmiş çalışma durumu arasındaki ray üzerindeki sapmaEn ince eğim noktası çivisi ile düzenlenmiş demiryolu yük vagonları durmadan çalışmada, kovalama hızında ve yok etme olasılığında öznel bir yükselmeye sahiptir.

Resimde gösterildiği gibi, en ince eğim noktasına sahip optimize edilmiş düzenlenmiş eğim, dikey genişleme hızını azaltmada ve tekerlek ve ray arasındaki temasta temel bir rol oynar.Ayaklı ve temizlenmiş çalışma durumu arasındaki ray üzerindeki sapmaEn ince eğim noktası çivisi ile düzenlenmiş demiryolu yük vagonları tutarlı çalışmada, kovalama hızında ve yok etme olasılığında öznel bir iyileşme gösterir.

Ana teknik parametreler:

Tipik bogie kenar askı sistemi şeması:

Üç parçalı bogie yapısı şeması:

Sıkça sorulan sorular:
S1: Bir ticaret şirketi mi fabrika mısınız?
C: Doğrudan bir fabrikayız ve doğrudan demiryolu vagonu bogi üretip ihraç ediyoruz.

S2: Özel demiryolu bogi'lerini sağlamak için tasarım yeteneğiniz var mı?
C: Evet, profesyonel teknik ekibimiz var ve UIC, AAR, EN gibi uluslararası demiryolu standartlarıyla tanıştık ve müşteri gereksinimlerine göre demiryolu ekipmanları sağlayabiliyoruz.

S3: Çin demiryolunun çapı 1435mm, ama ülkemizin 1000mm'dir, bu sizin için bir sorun olur mu?
A: Tabii ki hayır, 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm veya diğer gerekli demiryolu çapları gibi farklı çaplarda demiryolu vagonu bogi tasarımını yapabiliriz.

S4: Rakiplerinizle karşılaştırıldığında sizi neden seçmeliyim?
A: Tieke Demiryolu 2016 yılında Çin Demiryolu'na ait vagon fabrikasından dönüştürüldü ve şirketin demiryolu vagonları ve bogi üretiminde 10 yıldan fazla deneyimi var.Şimdi Tieke Demiryolu özel bir şirket ve modern pazar yönetimi stratejileri benimsemek, hizmetlerimiz esnek ve daha düşünceli ve maliyetlerimiz daha kontrol edilebilir.

S5: Senden bir teklif almak için ne sağlamalıyım?
A: Detaylı çizimler, ürün fotoğrafları, detaylı teknik parametreler veya gereksinim açıklaması ile soruşturmanızı gönderebilirsiniz.Tam bir gereksinim girişi size doğru bir teklif sağlamak için bizim için çok önemlidir.