Standart Ölçü / Dar Ölçü / Metre Ölçülü Boji Döküm Desteği

Standart Ölçü / Dar Ölçü / Metre Ölçülü Boji Döküm Desteği

Kısa tanıtım:

Dökme çelik üç parçalı kamyon bojisinin önemli bir parçası olan Casting Bolster, iki yan şaseyi birbirine bağlamak ve araba gövdesinin yükünü orta plaka veya yan yataklar vasıtasıyla tekerleklere ve raylara aktarmaktır.

Boji destekleri genellikle döküm işlemiyle dökme çelikten yapılır ve genellikle aşınma plakası, alt orta plaka ve dayanak yuvaları vb. ile donatılır.

Tieke, on yılı aşkın bir süredir demiryolu vagonları üretmektedir.K2 boji, K6 boji, K8 boji, 1520mm boji, 1067mm boji, metre ölçer boji vb. için destek kalıplarına sahibiz. Bojimizin dingil yükü 13 ton, 16 ton, 18 ton, 21 ton, 25 ton, 30 ton'dan 35 tona çıkmıştır.2 dingilli bojimizin yanı sıra 240 tonluk süper ağır yük vagonlarının ihtiyacını karşılayabilecek 3 dingilli bojimiz de mevcuttur.

Ayrıca müşterinin özel gereksinimlerine göre çeşitli bojiler ve boji destekleri tasarlayabilir ve üretebiliriz.

Neden bizi seçmelisiniz?

1. Tüm seri aks yükü ve ray ölçülerine sahibiz ve müşterilerin gereksinimlerinin çoğunu karşılayabiliyoruz;
2. Dökümhanemiz, demiryolu tren parçalarının döküm ürünleri için Çin Demiryolları Bakanlığı'nın dökümhanesi olarak belirlenmiştir ve kalite güvence altına alınmıştır;
3. Tieke, müşteriler için çeşitli vagon ve boji parçaları ve tek durak hizmetleri sunmaktadır;
4. Tieke, farklı demiryolu ölçülerine, farklı dingil yüklerine, çalışma hızlarına uyarlanabilir;
5. Tieke, AAR, EN, TB, GOST vb. üretim ve malzeme standartlarını tasarlayabilir.

Destek, esas olarak aşağıdaki tablodaki gibi B Sınıfı ve C Sınıfı çelikten dökülmüştür:

Döküm desteğin kimyasal bileşimi:

Desteğin mekanik özellikleri:

Boji montajı için temizlenmiş döküm destek:

Tieke boji montaj atölyesi:

SSS:
S1: Bir ticaret şirketi veya fabrika mısınız?
A: Biz doğrudan bir fabrikayız ve doğrudan demiryolu vagonu bojileri üretip ihraç ediyoruz.

S2: Özelleştirilmiş demiryolu bojileri sağlamak için tasarım yeteneğiniz var mı?
C: Evet, profesyonel teknik ekibimiz var ve UIC, AAR, EN gibi uluslararası demiryolu standartlarına aşinayız ve müşteri gereksinimlerine göre demiryolu ekipmanı sağlayabiliyoruz.

S3: Çin demiryolu açıklığı 1435 mm, ancak ülkemizdeki demiryolu genişliği 1000 mm, bu sizin için sorun olur mu?
A: Tabii ki hayır, 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm gibi farklı ölçülerde veya gerekli diğer demiryolu ölçülerinde demiryolu vagonu bojileri tasarlayabiliyoruz.

S4: Rakiplerinize kıyasla neden sizi seçmeliyim?
A: Tieke Demiryolu, 2016 yılında Çin Demiryoluna ait vagon fabrikasından dönüştürüldü ve şirketin demiryolu vagonları ve bojileri üretiminde 10 yılı aşkın tecrübesi var;Artık Tieke Demiryolu özel bir şirket olduğundan ve modern piyasa yönetimi stratejilerini benimsediğinden, hizmetlerimiz esnek ve daha düşünceli ve maliyetimiz daha kontrol edilebilir.

Q5: sizden bir teklif almak için ne sağlamalıyım?
A: Sorgunuzu detay çizimleri, ürün fotoğrafları, detaylı teknik parametreler veya gereksinim açıklaması ile gönderebilirsiniz.Eksiksiz bir gereksinim girişi, size doğru bir fiyat teklifi verebilmemiz için çok önemlidir.