Menşe yeri:
Çin
Marka adı:
Tieke
Model numarası:
MT-2
Breif giriş:
Kopyon çekim aleti, aracın en önemli cihazlarından biridir.Lokomotif ile araç veya araç ile araç birbirine bağlanabilir ve sürüş sırasında çekiş kuvveti iletilebilir ve çarpma kuvveti manevra veya fren sırasında hafifletilebilir.. Kablo tampon cihazı kablo, tampon (hayat aleti), kablo boyunduruğu, kablo boyunduruğu iğnesi, darbe koltuğu, köle plaka ve diğer parçalardan oluşur.tampon ve arka köle plaka sırayla bağlayıcı boyunduruğuna monte edilirBirleştirme ve birleştirme boyunduruğu bir bütün olarak birleştirme boyunduruğu iğnesi yardımıyla birleştirilir.
Bağlantı tampon cihazında, bağlayıcı lokomotif ve araç arasındaki veya araçlar arasındaki bağlanmayı gerçekleştirmeli ve çekiş ve çarpma kuvvetini aktarmalıdır.Ve araçlar arasında belirli bir mesafe tutmak için araç yapmak içinBufer (çalışan takım) tren işleyişi ve mantaj işleyişi sırasında araçlar arasındaki çarpışmayı azaltmak içindir.Çarpışmayı absorbe eder ve araçlar birbirlerine çarpınca üretilen kinetik enerjiyi azaltır; Köle plaka, çiftleyici boyunduruğu iğnesi ve çiftleyici boyunduruğu boyutsal kuvveti (çekiş gücü ve çarpma gücü) aktarma rolünü oynar.
Bufer olarak da adlandırılan çekim aleti, elastik elemanı sıkıştırarak çarpma kuvvetini azaltmak ve elastik elemanın deformasyonu sırasında sürtünme ve amortizasyon yoluyla çarpma enerjisini emiştir.Draft Gear yük vagonları arasındaki çarpma ve titreşim dağıtma fonksiyonuna sahiptir, vagon gövde yapısına ve yük yüklerine olan hasarı azaltmak ve tren operasyonunun istikrarını artırmak için.
MT-2 Draft Gear, yay tamponunu öğütür ve AAR M901E taslak aletine atıfta bulunan geniş kapasite, düşük impedans ve güvenilir yürütme özelliklerine sahiptir.
Ana parametreler:
| Model | Impedans ≤ (((kN) | Kapasite≥(kJ) | Stoke ((mm) |
| MT-2 Sürtünme Tipi Çekici Araç | 2270 | 50 | 83 |
Detaylı resimler:
Sıkça sorulan sorular:
S1: Bir ticaret şirketi mi fabrika mısınız?
Cevap: Doğrudan bir fabrikayız ve doğrudan demiryolu vagonlarını ve vagon parçalarını üretip ihraç ediyoruz.
S2: Çin demiryolunun çapı 1435mm, ama ülkemizin 1000mm'dir, bu sizin için bir sorun olur mu?
A: Tabii ki hayır, 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm veya diğer gerekli demiryolu çapları gibi farklı çaplarda demiryolu vagonu bogi tasarımını yapabiliyoruz.
S3: Rakiplerinizle karşılaştırıldığında sizi neden seçmeliyim?
A: Tieke Demiryolu 2016 yılında Çin Demiryolu'na ait vagon fabrikasından dönüştürüldü ve şirketin demiryolu vagonları ve bogi üretiminde 10 yıldan fazla deneyimi var.Şimdi Tieke Demiryolu özel bir şirket ve modern pazar yönetimi stratejileri benimsemek, hizmetlerimiz esnek ve daha düşünceli ve maliyetlerimiz daha kontrol edilebilir.
S4: Senden bir teklif almak için ne sağlamalıyım?
A: Detaylı çizimler, ürün fotoğrafları, detaylı teknik parametreler veya gereksinim açıklaması ile soruşturmanızı gönderebilirsiniz.Tam bir gereksinim girişi size doğru bir teklif sağlamak için bizim için çok önemlidir.
Sorgularınızı doğrudan bize gönderin.
