Menşe yeri:
Çin
Marka adı:
Tieke
Kısa bir giriş:
Birleştirici boyunduruğu, birleştirici tampon cihazının önemli bir parçasıdır.Tren, çiftleştiriciler tarafından birleştirilen demiryolu araçlarından sonra gruplandırılır.Çekim kuvvetiyle demiryolu aracı çekildiğinde, kuvvet iletim süreci şöyle:çiftleyici → çiftleyici boyunduruğu → çiftleyici boyunduruğu → tampon → köle plaka → ön köle plaka koltuğu → çekiş kirişi; Araç çarpıldığında, kuvvet iletim süreci şöyledir: çiftleştirme → çiftleştirme iğnesi → çiftleştirme boyunduruğu → köle plaka → tampon → arka köle plaka koltuğu → çekiş ışını.
Birleştirme boyunduruğu dökme ve dövme ile üretilebilir. Malzeme E sınıfı çeliktir.esas olarak 70 t'den büyük ağır yük tren vagonları için uygunKırma bağlayıcı boyunduruğu, daha iyi bir dayanıklılığa ve hizmet performansına sahip olmak için kaynaklandıktan sonra döşeme ve karartma ile işlenir.Kalıplama türlerinin yorgunluk dayanıklılığı, dökme türünde ortaya çıkabilecek gözeneklilik ve daralmayı önlemek için % 80 ~ 200 oranında artırabilir.. Ultrasonik hata tespiti ve manyetik parçacık hata tespiti yoluyla, çiftleştirme boyunduruğunun tüm performans endeksleri standart gereksinimleri karşılar,Aracın taşıma performansını ve sürüş güvenliğini sağlamak.
Aşağıdaki türde bağlayıcı boyunduruğu sağlayabiliriz:
| Modeller | Uygulanan çiftleyici | Malzeme | Süreç | Standart |
| 13B bağlayıcı boyunduruğu | 13 numaralı bağlayıcı | E sınıfı, AAR M201 | Çöpçatanlık, dövme | TB/T 456 |
| 17 çiftleme boyutu | No.17 bağlayıcılar | E sınıfı, AAR M201 | Çöpçatanlık, dövme | TB/T 456 |
| Y45AE | F bağlayıcı, E/F bağlayıcı | E sınıfı, AAR M201 | Casting | AAR S-149 |
| Y40AE | E bağlayıcı | E sınıfı, AAR M201 | Casting | AAR S-141 |
Bağlantı tamponu montajının yapısı:
Sağlayabileceğimiz bağlantı düğümleri:
Neden bizi seçtin?
Bağlantılar kurulmaya hazır:
Sıkça sorulan sorular:
S1: Bir ticaret şirketi mi fabrika mısınız?
Cevap: Doğrudan bir fabrikayız ve doğrudan demiryolu vagonlarını ve vagon parçalarını üretip ihraç ediyoruz.
S2: Çin demiryolunun çapı 1435mm, ama ülkemizin 1000mm'dir, bu sizin için bir sorun olur mu?
A: Tabii ki hayır, 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm veya diğer gerekli demiryolu çapları gibi farklı çaplarda demiryolu vagonu bogi tasarımını yapabiliyoruz.
S3: Rakiplerinizle karşılaştırıldığında sizi neden seçmeliyim?
A: Tieke Demiryolu 2016 yılında Çin Demiryolu'na ait vagon fabrikasından dönüştürüldü ve şirketin demiryolu vagonları ve bogi üretiminde 10 yıldan fazla deneyimi var.Şimdi Tieke Demiryolu özel bir şirket ve modern pazar yönetimi stratejileri benimsemek, hizmetlerimiz esnek ve daha düşünceli ve maliyetlerimiz daha kontrol edilebilir.
S4: Senden bir teklif almak için ne sağlamalıyım?
A: Detaylı çizimler, ürün fotoğrafları, detaylı teknik parametreler veya gereksinim açıklaması ile soruşturmanızı gönderebilirsiniz.Tam bir gereksinim girişi size doğru bir teklif sağlamak için bizim için çok önemlidir.
Sorgularınızı doğrudan bize gönderin.
