logo
Mesaj gönder
Evde > Ürünler > Tren Araba Çoğaltıcı >
Model no 17 Raylı Araba Mafsalı Kilitli Demiryolu Bağlayıcı AAR F

Model no 17 Raylı Araba Mafsalı Kilitli Demiryolu Bağlayıcı AAR F

Kilitli Raylı Araba Mafsalı

AAR F Raylı Araba Mafsalı

AAR F Demiryolu Bağlantısı

Menşe yeri:

ÇİN

Marka adı:

Tieke

Bizimle İletişim
Request A Quote
Ürün Ayrıntıları
İsim:
AAR F Bağlayıcıya Eşdeğer Tren Arabası Bağlayıcı No.17 Kilitli Bağlayıcı
Malzeme:
Dökme çelik kalite E
değiştirilebilirlik:
13B bağlayıcı, No. 16 bağlayıcı, AAR E bağlayıcı, AAR E/F bağlayıcı ve AAR F bağlayıcı
Min. Min. failure Load of coupler body Arıza Kuplör gövdesinin yükü:
4005kN
Min. Min. failure load of Coupler knuckle Kuplör mafsalının arıza yükü:
3430kN
Standart:
TB/T456 'Birleştirilmiş araç için otomatik bağlayıcı tampon cihazı'
Ödeme ve Nakliye Şartları
Min sipariş miktarı
Pazarlık edilebilir
Fiyat
Negotiable
Ambalaj bilgileri
tahta sandıklar veya palet
Teslim süresi
1-2 ay
Ödeme koşulları
T/T, L/C
Yetenek temini
Yılda 5000 Takım
Ürün Tanımı

AAR F Bağlayıcının Eşdeğeri Tren Arabası Bağlayıcı No.17 Kilitli Bağlayıcı

 

No.17 kuplörün ana özellikleri:

  • No.17 kuplör, AAR S117-67 'F Tipi Interlock kuplör profiline' göre tasarlanmıştır.
  • No.17 kuplör 13B kuplör, No. 16 kuplör, AAR E kuplör, AAR E/F kuplör ve AAR F kuplör ile birleştirilebilir
  • No.17 manşon, yüksek mukavemetli düşük alaşımlı Grade E'den yapılmıştır. Manşon gövdesi ve manşon mafsalının minimum statik çekme kırılma yükleri 4005kN ve 3430kN'dir.
  • Bağlı kuplör profillerinin serbest boşluğu 9,5 mm'dir, bu da tren çalışması sırasında uzunlamasına etkiyi azaltır ve trenin uzunlamasına dinamik performansını iyileştirir
  • No.17 kuplörler TB/T 456 standardına uygundur
  • No.17 kuplör, kuplörün otomatik olarak ayrılmasını önleyebilen ve kuplör bağlantı gücünü artırabilen kuplör kilitleme cihazı ve ayrılma önleyici cihaz ile donatılmıştır.Kanca gövdesi kuyruğu, küresel yüzey ve çıkıntılı omuz kombinasyonunun yapısal tasarımını ve otomatik merkezleme işlevine ve iyi eğri geçiş performansına sahip dikey dairesel pim ve kuplör boyunduruğunun dikey bağlantısını benimser.Kilitleme pimi mekanizması, güvenilir anti atlama performansına ve güçlü uyarlanabilirliğe sahiptir.


Ana teknik özellikler:

İsim AAR F Bağlayıcının Eşdeğeri Tren Arabası Bağlayıcı No.17 Kilitli Bağlayıcı
Bağlayıcı bağlantı profili AAR S117-67 'F Tipi Kilitli bağlantı profili' veya TB/T2950-1999 'Kilitli bağlantı bağlantı profili' ile uyumlu
Kuplör bağlantı profilinin boyuna hareket boşluğu 9,5 mm
Kuplörün maksimum yanal dönüş açısı 13°
Kuplörün maksimum dikey dönüş açısı Yukarı 5°30', aşağı 7°
Kuplör bağlantı hattında maksimum yanal yer değiştirme 167 mm
Yatay düzlemde maksimum göreli açı 3°45′
Dikey düzlemin maksimum açısı 2°0′
İki kuplör bağlandığında kuplör merkez hattının izin verilen yükseklik farkı 75 mm
Kuplör gövdesi statik çekme hatası yükü ≥4005KN
Bağlayıcı mafsalı Statik çekme hatası yükü ≥3430KN
Kuplör boyunduruğunun minimum limit yükü (dövme dahil) ≥4005KN

 

Detay görüntüleri:
Model no 17 Raylı Araba Mafsalı Kilitli Demiryolu Bağlayıcı AAR F 0
 
Model no 17 Raylı Araba Mafsalı Kilitli Demiryolu Bağlayıcı AAR F 1
 
Model no 17 Raylı Araba Mafsalı Kilitli Demiryolu Bağlayıcı AAR F 2
 
Model no 17 Raylı Araba Mafsalı Kilitli Demiryolu Bağlayıcı AAR F 3
 

Neden bizi seçmelisiniz?

  1. Tieke, 10 yılı aşkın demiryolu vagonu üretim tecrübesine sahiptir ve vagon parçaları için tam hizmet verebilmekteyiz;
  2. Kuplör dökümhanemiz, Çin Demiryolları'nın özel bir dökümhanesidir, kalite garantilidir;
  3. Tieke, tamponlar, boyunduruklar, mafsallar vb. gibi komple set veya kuplör parçaları sağlayabilir, vagon parçalarınız için tek noktadan hizmet sağlayabiliriz.
  4. Çinli kuplörlerin yanı sıra, AAR kuplör, GOST kuplör, UIC kuplörleri de sağlayabiliriz.

SSS:
Q1: Bir ticaret şirketi veya bir fabrika mısınız?
A: Biz doğrudan bir fabrikayız ve doğrudan demiryolu vagonları ve vagon parçaları üretip ihraç ediyoruz.

S2: Çin demiryolu ölçüsü 1435 mm'dir, ancak ülkemizin ölçüsü 1000 mm'dir, bu sizin için bir sorun olur mu?
C: Elbette hayır, 1435 mm, 1000 mm, 1067 mm, 1520 mm veya diğer gerekli demiryolu ölçüleri gibi farklı ölçülerde vagon bojileri tasarlayabiliyoruz.

S3: Rakiplerinizle karşılaştırıldığında neden sizi seçmeliyim?
A: Tieke Demiryolu, 2016 yılında Çin Demiryoluna ait vagon fabrikasından dönüştürülmüştür ve şirket, demiryolu vagonları ve bojileri üretiminde 10 yılı aşkın deneyime sahiptir;Şimdi Tieke Demiryolu özel bir şirket olduğundan ve modern pazar yönetimi stratejilerini benimsediğinden, hizmetlerimiz esnek ve daha düşünceli ve maliyetimiz daha kontrol edilebilir.

S4: Sizden bir teklif almak için ne sağlamalıyım?
C: Sorgunuzu ayrıntılı çizimler, ürün fotoğrafları, ayrıntılı teknik parametreler veya gereksinim açıklaması ile gönderebilirsiniz.Eksiksiz bir gereksinim girişi, size doğru bir teklif verebilmemiz için çok önemlidir.

Sorgularınızı doğrudan bize gönderin.

Gizlilik Politikası Çin İyi Kalite Demiryolu Yük Vagonu Tedarikçi. Telif hakkı © 2022-2024 rail-wagons.com - Tamam. Sıra dışı.