Menşe yeri:
Çin
Marka adı:
Tieke
Breif giriş:
Bu 1067 mm Cape Gauge bogie, küçük çaplı demiryolu hattı olan dağlık bölge için tasarlanmıştır.
Bu bogie, tekerlek flens aşınmasını ve yan kuvveti azaltabilir, lokomotiflerin yakıt tüketimini azaltabilir, yeterli doğrusal istikrarı sağlayarak çalışma gürültüsünü ve çevre kirliliğini azaltabilir.Özellikle küçük yarıçaplı eğri hatlarda yüksek hızlı ve ağır yük araçlarının çalışma gereksinimleri için uygundurlar., ve büyük teknik ve ekonomik öneme sahiptir.
Bu küçük yarıçaplı bogie, tekerlek ve ray arasındaki sürünme kuvvetiyle yönlendirilir.Tekerlek ve ray arasında üretilen sürüklenme gücü, tekerlek setinin "otomatik olarak" eğrinin radyal konumuna girmesini sağlar.Kendi kendine yönlendirme mekanizması, tekerlek setinin radyal veya sekizgen kaydırılmasını sağlar, ancak rombik kaydırmayı sınırlar, böylece boginin yeterli doğrusal hareket istikrarını sağlar.mükemmel eğri geçiş performansı elde etmek, flens aşınmasını ve yan kuvveti azaltır ve tekerleğin ve spesifikasyonun bakım maliyetini en aza indirir.
Kendini yönlendiren bogie, dökme çelik üç parçalı bir yük arabası bogisidir.ve alt çerçeve boginin kendi kendine yönlendirme mekanizmasını oluşturmak için çapraz bağ çubuğu ile bağlantılıdırBoji esas olarak tekerlek kümelerinden, yuvarlak rulman cihazlarından, yan çerçevelerden, desteklerden, merkezi süspansiyon cihazlarından, temel fren cihazlarından oluşur.Sabit taban temaslı esnek yan rulmanlar ve kendi kendine yönlendirme cihazları.
Ana teknik parametreler:
Adı | Kafes boyutlu bogie |
Demiryolu çapı | 1067mm |
Max. aks yükü | 20 ton |
Tare ağırlığı | 3 t |
Max. koşuş hızı | 100 km/h |
Min yarıçap | 80 metre. |
Tekerlek çapı | 863mm |
Sabit aks alanı | 1676mm |
Fren oranı | 5:1 |
Detaylı yapılandırma resmi:
Kendini yöneten yardımcı çerçeve:
Tieke bogies montaj atölyesi:
Bogi paketleri ve taşıma:
2 set/ çelik palet, forklift yükleme ve boşaltma için uygundur.
Sıkça sorulan sorular:
S1: Bir ticaret şirketi mi fabrika mısınız?
C: Doğrudan bir fabrikayız ve doğrudan demiryolu vagonu bogi üretip ihraç ediyoruz.
S2: Özel demiryolu bogi'lerini sağlamak için tasarım yeteneğiniz var mı?
C: Evet, profesyonel teknik ekibimiz var ve UIC, AAR, EN gibi uluslararası demiryolu standartlarıyla tanıştık ve müşteri gereksinimlerine göre demiryolu ekipmanları sağlayabiliyoruz.
S3: Çin demiryolunun çapı 1435mm, ama ülkemizin 1000mm'dir, bu sizin için bir sorun olur mu?
A: Tabii ki hayır, 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm veya diğer gerekli demiryolu çapları gibi farklı çaplarda demiryolu vagonu bogi tasarımını yapabiliriz.
S4: Rakiplerinizle karşılaştırıldığında sizi neden seçmeliyim?
A: Tieke Demiryolu 2016 yılında Çin Demiryolu'na ait vagon fabrikasından dönüştürüldü ve şirketin demiryolu vagonları ve bogi üretiminde 10 yıldan fazla deneyimi var.Şimdi Tieke Demiryolu özel bir şirket ve modern pazar yönetimi stratejileri benimsemek, hizmetlerimiz esnek ve daha düşünceli ve maliyetlerimiz daha kontrol edilebilir.
S5: Senden bir teklif almak için ne sağlamalıyım?
A: Detaylı çizimler, ürün fotoğrafları, detaylı teknik parametreler veya gereksinim açıklaması ile soruşturmanızı gönderebilirsiniz.Tam bir gereksinim girişi size doğru bir teklif sağlamak için bizim için çok önemlidir.
Sorgularınızı doğrudan bize gönderin.