Bogie 1067mm Cape Gauge 20 Ton Aks Yük Demiryolu Vagon Kamyonu Bogie

1067mm Cape Gauge 20 Ton Axle Load Demiryolu Vagonu Kamyon Bogie

Breif giriş:

Kendi kendine yönlendirilmiş aracımız dağlık bölge veya ülkeler için tasarlanmıştır ve tren hatlarının küçük virajları olan Tayvan yük vagonlarında tatmin edici bir uygulamaya sahiptir.

Bu bogie, tekerlek flens aşınmasını ve yan kuvveti azaltabilir, lokomotiflerin yakıt tüketimini azaltabilir, yeterli doğrusal istikrarı sağlayarak çalışma gürültüsünü ve çevresel kirliliği azaltabilir.Özellikle küçük yarıçaplı eğri hatlarda yüksek hızlı ve ağır yük araçlarının çalışma gereksinimleri için uygundurlar., ve büyük teknik ve ekonomik öneme sahiptir.

Bu araca tekerlek ve ray arasındaki sürüklenme basıncıyla rehberlik edilir.Tekerlek ve ray arasında üretilen sürüklenme basıncı tekerleğin eğrinin radyal rolünü "otomatik olarak" girmesini sağlarKendi kendine yönlendirme mekanizması, tekerlek setinin radyal veya sekizgen kaydırılmasına izin verir, ancak rombik kaydırılmayı sınırlar, sonuç olarak boginin yeterince doğrusal hareket dengesini sağlar.Önemli bir eğri geçiş performansı kazanmakFlanş ve lateral basıncı düşürmek ve tekerleğin bakım değerini ve özelliklerini en aza indirmek.

Kendi kendine yönlendirilmiş bogie, katı metal 3 parça yük aracının bogisidir.ve alt vücut bogie kendi kendine yönlendirme mekanizmasını şekillendirmek için çapraz bağ çubuğu ile bağlıdırBoji özellikle tekerlek kümelerinden, yuvarlak rulman cihazlarından, yan çerçevelerden, desteklerden, önemli süspansiyon cihazlarından, temel fren cihazlarından oluşur.tutarlı taban dokunuşlu elastik yan rulmanlar ve kendi kendine yönlendirme cihazları.

Ana teknik parametreler:

Detaylı yapılandırma resmi:

Kendini yöneten yardımcı çerçeve:

Tieke bogies montaj atölyesi:

Bogi paketleri ve taşıma:

2 set/ çelik palet, forklift yükleme ve boşaltma için uygundur.

Sıkça sorulan sorular:
S1: Bir ticaret şirketi mi fabrika mısınız?
C: Doğrudan bir fabrikayız ve doğrudan demiryolu vagonu bogi üretip ihraç ediyoruz.

S2: Özel demiryolu bogi'lerini sağlamak için tasarım yeteneğiniz var mı?
C: Evet, profesyonel teknik ekibimiz var ve UIC, AAR, EN gibi uluslararası demiryolu standartlarıyla tanıştık ve müşteri gereksinimlerine göre demiryolu ekipmanları sağlayabiliyoruz.

S3: Çin demiryolunun çapı 1435mm, ama ülkemizin 1000mm'dir, bu sizin için bir sorun olur mu?
A: Tabii ki hayır, 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm veya diğer gerekli demiryolu çapları gibi farklı çaplarda demiryolu vagonu bogi tasarımını yapabiliriz.

S4: Rakiplerinizle karşılaştırıldığında sizi neden seçmeliyim?
A: Tieke Demiryolu 2016 yılında Çin Demiryolu'na ait vagon fabrikasından dönüştürüldü ve şirketin demiryolu vagonları ve bogi üretiminde 10 yıldan fazla deneyimi var.Şimdi Tieke Demiryolu özel bir şirket ve modern pazar yönetimi stratejileri benimsemek, hizmetlerimiz esnek ve daha düşünceli ve maliyetlerimiz daha kontrol edilebilir.

S5: Senden bir teklif almak için ne sağlamalıyım?
A: Detaylı çizimler, ürün fotoğrafları, detaylı teknik parametreler veya gereksinim açıklaması ile soruşturmanızı gönderebilirsiniz.Tam bir gereksinim girişi size doğru bir teklif sağlamak için bizim için çok önemlidir.