Menşe yeri:
ÇİN
Marka adı:
Tieke
Model numarası:
P70
Kısa tanıtım:
P70 Kapalı Demiryolu Malları Van Kasa Vagon Kasası Araba Ağır Yük 70 Tonstandart ölçülü demiryolu ile genel malları taşımak için kullanılır.4 vantilatörlü ark çatısı ile güneşten, yağmurdan ve kardan korunması gereken eşyaları taşıyabilir.Forklift ile koordineli olarak mekanize yükleme ve boşaltma gerçekleştirebilir.
P70 Kapalı kutu vagon esas olarak araba gövdesi, bojiler, kuplör tamponu ve havalı fren sisteminden oluşur.Kutu vagon, esas olarak alt çerçeve, yan duvar, uç duvar, çatı, kapı, pencere vb.'den oluşan tüm çelik kaynaklı genel yatak yapısıdır. Alt çerçeve Q450NQR1 yüksek mukavemetli hava koşullarına dayanıklı çelikten ve ana bölümden yapılmıştır. çelik plakaların tamamı, yan duvar ve çatı 09CuPCrNi-A atmosferik korozyona dayanıklı çelikten yapılmıştır.
Ana Özellikler:
1. P70 vagonun hacmi 145m3, yükü 70t, hacmi P64GK vagonunkinden 10m3, yükü P64GK vagondan 10t daha fazla ve tek araç yükü 16,7 artırıldı. %.
2. Olgun teknoloji ve güvenilir performans, çalışma kalitesi iyileştirilmiş ve 120 km/saate kadar ticari hız ile K6 boji veya K5 bojiyi benimseyin;No.17 kuplörü ve yüksek mukavemetli çelik orta kirişi benimseyin ve 10000 tonluk ağır yük trenlerinin sıralanması gereksinimlerini karşılayabilir.
4. Mevcut kapalı vagonun uygulama deneyimine dayanarak, yapı optimize edilir ve araba gövdesinin yorulma mukavemeti ve korozyon direnci iyileştirilir;
5. Araçtaki hava sirkülasyonunu güçlendirmek, araçtaki yükleme ortamını iyileştirmek ve üstte nemli ve bulanık hava toplanmasının neden olduğu tavan plakasının korozyonunu önlemek için kutu vagonun üstünde dört vantilatör benimsenmiştir. çatı
Ana teknik parametreler:
| İsim | Kapalı Demiryolu Malları Van Kasa Vagon Kasası Araba Ağır Yük 70 Ton |
| Başvuru | Güneşten, yağmurdan veya kardan korunması gereken her türlü eşyayı taşıyın. |
| Yük | 70 ton |
| Dara ağırlığı | 24.6t |
| Kapasite | 145m3 |
| Minimum Yarıçap | 145m |
| Boji tipi | K6 veya K5 |
| kuplör | No.17 kuplör |
| Tekerlek çapı | 840 mm |
| Ticari çalışma hızı | 120km/s |
| fren mesafesi | ≤1400m |
| Uzunluk | 17066mm |
| Maks.yükseklik | 4770mm |
| Bağlayıcı merkez yüksekliği | 880mm |
| Zemin yüksekliği (ray yüzeyine kadar) | 1136 mm |
| Kapı deliği boyutu | 2539mm×3012mm |
Detay görüntüleri:
Paket ve teslimat:
Destek tabanı ve çarpışma önleyici korumalı çıplak paket.
Detay ihracat ambalaj tasarımı, hedef limanın kaldırma kabiliyetine ve varış yeri nakliye durumuna göre tasarlanacaktır.
SSS:
Q1: Bir ticaret şirketi veya bir fabrika mısınız?
A: Biz doğrudan bir fabrikayız ve doğrudan demiryolu vagonları üretip ihraç ediyoruz.
S2: Özelleştirilmiş demiryolu araçları sağlamak için tasarım yeteneğiniz var mı?
C: Evet, profesyonel teknik ekibimiz var ve UIC, AAR, EN gibi uluslararası demiryolu standartlarını biliyoruz ve müşteri gereksinimlerine göre demiryolu ekipmanı sağlayabiliyoruz.
S3: Çin demiryolu ölçüsü 1435 mm'dir, ancak ülkemizin ölçüsü 1000 mm'dir, bu sizin için bir sorun olur mu?
C: Elbette hayır, 1435 mm, 1000 mm, 1067 mm, 1520 mm veya diğer gerekli demiryolu ölçüleri gibi farklı ölçülerde vagonlar tasarlayabiliyoruz.
S4: Rakiplerinizle karşılaştırıldığında neden sizi seçmeliyim?
A: Tieke Demiryolu, 2016 yılında Çin Demiryoluna ait vagon fabrikasından dönüştürülmüştür ve şirketin demiryolu vagonları üretiminde 10 yılı aşkın tecrübesi vardır;Şimdi Tieke Demiryolu özel bir şirket olduğundan ve modern pazar yönetimi stratejilerini benimsediğinden, hizmetlerimiz esnek ve daha düşünceli ve maliyetimiz daha kontrol edilebilir.
S5: Sizden bir teklif almak için ne sağlamalıyım?
C: Sorgunuzu ayrıntılı çizimler, ürün fotoğrafları, ayrıntılı teknik parametreler veya gereksinim açıklaması ile gönderebilirsiniz.Eksiksiz bir gereksinim girişi, size doğru bir teklif verebilmemiz için çok önemlidir.
Sorgularınızı doğrudan bize gönderin.
