Menşe yeri:
ÇİN
Marka adı:
Tieke
Model numarası:
C64
Kısa tanıtım:
C64 Olağan Açık Vagon Yüksek Kenarlı Vagon 60 Ton Yük Demiryolu / Demiryolu, kömür, cevher, hurda, çelik, ahşap, kağıt, makine teçhizatı, ahşap, paketlenmiş ürünler, konteynerler gibi genel dökme yüklerin demiryolu ile taşınmasında kullanılır.
Düz bir çelik zemine, iki yüksek yan duvara ve iki yüksek uç duvara sahiptir.Ve her bir yan duvarda yedi adet boşaltma kapağı var.Yüklenen eşyaların emniyete alınması için halatların, ağların veya yağmur koruyucu kapakların takılmasını sağlayan çelik halkalar vardır.Normal açık vagon, demiryolu taşımacılığı firmaları için en yaygın olarak uygulanan yük vagonlarıdır. TB standart / En standart / UIC standart veya 60 ton, 70 ton, 80 ton yüklü özel açık vagonlar tasarlayıp üretebiliyoruz.
C64 Sıradan açık vagon, yan duvarları ve kapıları olan vagon gövdeleri, vagon bojileri, fren sistemi, kuplör tamponları vb.vagon gövdelerinin tümü, hava koşullarına dayanıklı çelikten kaynaklı bir yapıya sahiptir ve yan kapılar, pres mekanizmalı yeni pim cihazını benimser.Ana bileşenler, C62 demiryolu üstü açık vagon ile değiştirilebilir.Mallar doğrudan açılır üstten vinçle yüklenir ve boşaltılır.
Ana teknik parametreler:
İsim | Adi Açık Vagon Yüksek Kenarlı Vagon 60 Ton Yük Demiryolu / Demiryolu |
Başvuru | Demiryolu taşımacılığı genel dökme mallar, kömür, hurda, çelik, ahşap, kağıt., konteynerler |
Yük | 61t |
Dara ağırlığı | ≤24t |
Kapasite | 73,3 m3 |
Aks yükü | 21t |
ölçer | 1435 mm |
Bağlayıcı tipi | #13B E Sınıfı Çelik |
Bağlayıcı merkez yüksekliği(boş) | 880 mm |
Uzunluk | 13438 mm |
Boji tipi | K2 Boji |
Sabit aks mesafesi | 1750mm |
Tekerlek çapı | 840 mm |
Dezavantajlı kapı boyutu | 1250mm×954mm |
Olumsuz kapı sayısı | 14 adet |
fren yöntemi | Hava freni |
fren oranı | 7.8 |
Maks.koşu hızı | 80 km/s |
Minimum yarıçap | 145m |
Ömür | 25 yıl |
limit göstergesi | GB146.1 1983 'standart ölçü demiryolu vagonları ölçüsü' ile uyun |
Paket ve teslimat:
Destek tabanı ve çarpışma önleyici korumalı çıplak paket.
Detay ihracat ambalaj tasarımı, hedef limanın kaldırma kabiliyetine ve varış yeri nakliye durumuna göre tasarlanacaktır.
SSS:
Q1: Bir ticaret şirketi veya bir fabrika mısınız?
A: Biz doğrudan bir fabrikayız ve doğrudan demiryolu vagonları üretip ihraç ediyoruz.
S2: Özelleştirilmiş demiryolu araçları sağlamak için tasarım yeteneğiniz var mı?
C: Evet, profesyonel teknik ekibimiz var ve UIC, AAR, EN gibi uluslararası demiryolu standartlarını biliyoruz ve müşteri gereksinimlerine göre demiryolu ekipmanı sağlayabiliyoruz.
S3: Çin demiryolu ölçüsü 1435 mm'dir, ancak ülkemizin ölçüsü 1000 mm'dir, bu sizin için bir sorun olur mu?
C: Elbette hayır, 1435 mm, 1000 mm, 1067 mm, 1520 mm veya diğer gerekli demiryolu ölçüleri gibi farklı ölçülerde vagonlar tasarlayabiliyoruz.
S4: Rakiplerinizle karşılaştırıldığında neden sizi seçmeliyim?
A: Tieke Demiryolu, 2016 yılında Çin Demiryoluna ait vagon fabrikasından dönüştürülmüştür ve şirketin demiryolu vagonları üretiminde 10 yılı aşkın tecrübesi vardır;Şimdi Tieke Demiryolu özel bir şirket olduğundan ve modern pazar yönetimi stratejilerini benimsediğinden, hizmetlerimiz esnek ve daha düşünceli ve maliyetimiz daha kontrol edilebilir.
S5: Sizden bir teklif almak için ne sağlamalıyım?
C: Sorgunuzu ayrıntılı çizimler, ürün fotoğrafları, ayrıntılı teknik parametreler veya gereksinim açıklaması ile gönderebilirsiniz.Eksiksiz bir gereksinim girişi, size doğru bir teklif verebilmemiz için çok önemlidir.
Sorgularınızı doğrudan bize gönderin.