Menşe yeri:
ÇİN
Marka adı:
Tieke
Video
Kısa tanıtım:
Bu üç dingilli boji, 140 ton ağır yük pota vagonu için tasarlanmıştır ve diğer düşük hızlı, ağır yük vagonları için de uygulanabilir.
3 dingilli boji, esas olarak çerçeve, dingil kutulu tekerlek seti, fren tertibatı, yan yatak, merkez pimi, yatak kaldırma vinci, vb.'den oluşan entegre kaynaklı bir çerçeve bojisidir. Boji, araç gövdesine merkezden bağlanır. pivot pimi.Yatak tertibatı ve boji çerçevesi, aks kutusundaki yatak vinci ile bağlanır.Çerçevenin dört köşesine kaynaklı dört yuvarlak boru, kaldırma braketi olarak kullanılabilir ve bojinin genel olarak kaldırılması için kullanılabilir.Boji çerçevesi, iki grup yan kiriş, iki grup çapraz kiriş ve ara kirişten oluşur.Çerçevenin her iki tarafına iki sert yan yatak takılmıştır.Boji, katı haddelenmiş çelik tekerlek, oynak makaralı rulman ve üç aşamalı yay sertliği benimser.Vagon gövdesi ile boji arasındaki temas parçaları, naylon ve kauçuk gibi metalik olmayan aşınmaya dayanıklı malzemelerden yapılmıştır.Boji, basit yapı, güvenilir güç ve uygun çalıştırma ve bakım avantajlarına sahiptir.
Müşterinin özel gereksinimlerine göre özelleştirilmiş bojiler / kamyonlar tasarlayabilir ve üretebiliriz.
Ana teknik parametreler:
| İsim | Üç Akslı Boji 3 Eksenli Kaynaklı Çerçeve Boji / Ağır Yük Vagonu |
| Başvuru | Ağır yük vagonları |
| Aks yükü | 35 ton |
| Maks.merkez plaka yükü | 105 ton |
| Dara ağırlığı | 8,8 ton |
| aks sayısı | 3 |
| Ray göstergesi | 1435 mm |
| aks mesafesi | 1300 mm |
| Tekerlek çapı | 650 mm |
| Yan yatak merkezi mesafesi | 1500 mm |
| Merkez plaka yüksekliği (ücretsiz) | 722 mm |
| yapısal hız | 20-30 km/s |
| Minimum eğri | 100 m |
Boji paketi ve nakliyesi:
Forklift yükleme ve boşaltma için uygun, tekerlek tabanı ile çıplak paketlenmiş.
SSS:
Q1: Bir ticaret şirketi veya bir fabrika mısınız?
C: Biz doğrudan bir fabrikayız ve doğrudan demiryolu vagonu bojileri üretip ihraç ediyoruz.
S2: Özelleştirilmiş demiryolu bojileri sağlamak için tasarım yeteneğiniz var mı?
C: Evet, profesyonel teknik ekibimiz var ve UIC, AAR, EN gibi uluslararası demiryolu standartlarını biliyoruz ve müşteri gereksinimlerine göre demiryolu ekipmanı sağlayabiliyoruz.
S3: Çin demiryolu ölçüsü 1435 mm'dir, ancak ülkemizin ölçüsü 1000 mm'dir, bu sizin için bir sorun olur mu?
C: Elbette hayır, 1435 mm, 1000 mm, 1067 mm, 1520 mm veya diğer gerekli demiryolu ölçüleri gibi farklı ölçülerde vagon bojileri tasarlayabiliyoruz.
S4: Rakiplerinizle karşılaştırıldığında neden sizi seçmeliyim?
A: Tieke Demiryolu, 2016 yılında Çin Demiryoluna ait vagon fabrikasından dönüştürülmüştür ve şirket, demiryolu vagonları ve bojileri üretiminde 10 yılı aşkın deneyime sahiptir;Şimdi Tieke Demiryolu özel bir şirket olduğundan ve modern pazar yönetimi stratejilerini benimsediğinden, hizmetlerimiz esnek ve daha düşünceli ve maliyetimiz daha kontrol edilebilir.
S5: Sizden bir teklif almak için ne sağlamalıyım?
C: Sorgunuzu ayrıntılı çizimler, ürün fotoğrafları, ayrıntılı teknik parametreler veya gereksinim açıklaması ile gönderebilirsiniz.Eksiksiz bir gereksinim girişi, size doğru bir teklif verebilmemiz için çok önemlidir.
Sorgularınızı doğrudan bize gönderin.
