Menşe yeri:
ÇİN
Marka adı:
Tieke
Model numarası:
KZ70
Video
Video
Video
KZ70 70 tonluk ağır yük bunker arabası, yüksek seviye, yüksek başlangıç noktası ve kullanıcıların gereksinimlerini tam olarak karşılama ilkesine göre tasarlanmıştır.Hazne arabası gövdesi, fren tertibatı, bağlayıcı tampon tertibatı, balast boşaltma sistemi ve bojilerin tümü, yerli yeni demiryolu araçlarının ve yeni yüksek mukavemetli korozyona dayanıklı malzemelerin gelişmiş, olgun, ekonomik, uygulanabilir ve güvenilir teknolojilerini benimser.Yüksek mukavemet, ağır yük, güçlü korozyon direnci, uzun bakım döngüsü, düşük bakım maliyeti ve düşük işletme maliyeti avantajlarına sahiptir.
KZ70 hazne arabası, tasarım ve yapıda K13 balast hazne arabasının mükemmel performansını devralır.Araba gövdesinin ana yatak parçaları, 450 MPa akma mukavemeti ve özel soğuk şekillendirilmiş çelik ile yüksek mukavemetli hava koşullarına dayanıklı çelik kullanır.Yan kolon, yan duvarın sertliğini, gücünü ve servis güvenilirliğini artıran hiperboloid U-şekilli soğuk şekillendirilmiş çeliği benimser.Araç ağırlığı 70 ton ve aks ağırlığı 23 ton.Bojiler, K6 veya K5 üç parçalı döküm bojileridir.
Ana Özellikler:
Ana teknik parametreler:
| İsim |
Demiryolu Balast Vagonu 70 Ton Ağır Yük Bunkeri Araba Pnömatik Boşaltma |
| Başvuru | Demiryolu ile taşıma balast |
| Yük | 70 ton |
| Dara ağırlığı | ≤23,8 ton |
| Kapasite | 42 m3 |
| Aks yükü | 23t |
| ölçer | 1435 mm |
| Bağlayıcı tipi | #17 E Sınıfı Çelik |
| Bağlayıcı merkez yüksekliği(boş) | 880 mm |
| Uzunluk | 12074 mm |
| Boji tipi | K6 üç büyük parça döküm çelik boji |
| Sabit aks mesafesi | 1830mm |
| Tekerlek çapı | 840 mm |
| Yükleme yöntemi | Üst yük, alt ve yanlar boşaltma |
| boşaltma kapağı sayısı | 6 |
| Alt kapı uzunluğu | 2236mm |
| Alt kapı açma derecesi | ≥190mm |
| Hazne tabanının minimum yüksekliği (boş) | 170mm |
| Bitiş duvar eğimi | 36,5° |
| fren yöntemi | Hava freni |
| fren mesafesi | ≤1400 m |
| fren oranı | 7.8 |
| İletim tipi | Esas olarak pnömatik, kılavuzla desteklenir |
| Maks.koşu hızı | 120 km/s |
| Minimum yarıçap | 145m |
| Ömür | 25 yıl |
| limit göstergesi | GB146 1-83 'standart ölçülü demiryolu vagonları ölçüsü'ne uyun |
Paket ve teslimat:
Destek tabanı ve çarpışma önleyici korumalı çıplak paket.
Detay ihracat ambalaj tasarımı, hedef limanın kaldırma kabiliyetine ve varış yeri nakliye durumuna göre tasarlanacaktır.
Detay fotoğrafı:
Fabrikada çalışan Hopper arabaları denemesi:
SSS:
Q1: Bir ticaret şirketi veya bir fabrika mısınız?
A: Biz doğrudan bir fabrikayız ve doğrudan demiryolu vagonları üretip ihraç ediyoruz.
S2: Özelleştirilmiş demiryolu araçları sağlamak için tasarım yeteneğiniz var mı?
C: Evet, profesyonel teknik ekibimiz var ve UIC, AAR, EN gibi uluslararası demiryolu standartlarını biliyoruz ve müşteri gereksinimlerine göre demiryolu ekipmanı sağlayabiliyoruz.
S3: Çin demiryolu ölçüsü 1435 mm'dir, ancak ülkemizin ölçüsü 1000 mm'dir, bu sizin için bir sorun olur mu?
C: Elbette hayır, 1435 mm, 1000 mm, 1067 mm, 1520 mm veya diğer gerekli demiryolu ölçüleri gibi farklı ölçülerde vagonlar tasarlayabiliyoruz.
S4: Rakiplerinizle karşılaştırıldığında neden sizi seçmeliyim?
A: Tieke Demiryolu, 2016 yılında Çin Demiryoluna ait vagon fabrikasından dönüştürülmüştür ve şirketin demiryolu vagonları üretiminde 10 yılı aşkın tecrübesi vardır;Şimdi Tieke Demiryolu özel bir şirket olduğundan ve modern pazar yönetimi stratejilerini benimsediğinden, hizmetlerimiz esnek ve daha düşünceli ve maliyetimiz daha kontrol edilebilir.
S5: Sizden bir teklif almak için ne sağlamalıyım?
C: Sorgunuzu ayrıntılı çizimler, ürün fotoğrafları, ayrıntılı teknik parametreler veya gereksinim açıklaması ile gönderebilirsiniz.Eksiksiz bir gereksinim girişi, size doğru bir teklif verebilmemiz için çok önemlidir.
Sorgularınızı doğrudan bize gönderin.
