Menşe yeri:
ÇİN
Marka adı:
Tieke
Kısa tanıtım:
Kesme musluğu esas olarak demiryolu vagonları için fren sisteminin boru hattını açmak ve kapatmak için kullanılır.Dağıtım valfi ile tren borusu arasındaki basınçlı havanın geçişini açmak ve kapatmak için kesme musluğu fren branşman borusuna monte edilmiştir.Normal çalışma sırasında her zaman açık konumdadır.Fren arızalandığında, fren ana borusunun basınçlı hava besleme yolunu kesmek için kapatılabilir ve frenin çalışması durdurulabilir.
Ana parametreler:
İsim | Lokomotif Raylı Vagonlar için Havalı Fren Parçaları Bilyalı Tip Açılı Musluk |
Başvuru | Lokomotif, yük vagonları |
Nominal çap | 8-32 |
Operasyon türü | Paralel açık, dikey kapanma |
Maks.çalışma basıncı | 900 KPa(lokomotif), 600 KPa(yük vagonu) |
Fabrika çıkışından önce test edin | Hava kaçağı testi |
Vana gövdesi malzemesi | Dökme demir veya paslanmaz çelik |
Çalışma sıcaklığı | -50 ℃ ~ +50 ℃ |
Yapı:
Kesme musluğu esas olarak valf gövdesi, valf göbeği, yay, yay kapağı, pim, tutamak vb.'den oluşur. Valf gövdesinin malzemesi gri dökme demir HT200'dür ve valf göbeğinin malzemesi Kalay Bronz ZcuSn2Zn11Pb4'tür.Valf gövdesi ve valf göbeği, esas olarak 1:7 konik yüzün eşleştirilmesiyle kapatılır.Koninin orta kısmı ve valf göbeği, boru hattının kanalı olarak bloke eden dairesel deliklere sahiptir.Musluğun açma ve kapama işlevi, valf göbeğinin kol vasıtasıyla iki son konumda manipüle edilmesiyle gerçekleştirilir.
Boyutlar:
DN | D : mm | L : mm | L1 : mm | Hmm | Ağırlık (kg |
8 | 1/4 | 60 | 70 | 68 | 0,58 |
10 | Yeniden 3/8 | 60 | 70 | 68 | 0.48 |
15 | 1/2 yeniden | 75 | 90 | 77 | 0.80 |
20 | Yeniden 3/4 | 85 | 110 | 89 | 1.06 |
25 | Yeniden 1 | 105 | 130 | 122 | 1.74 |
32 | Yeniden 1 1/4 | 120 | 160 | 137 | 2.78 |
Detay resmi:
Neden bizi seçmelisiniz?
SSS:
Q1: Bir ticaret şirketi veya bir fabrika mısınız?
C: Biz doğrudan bir fabrikayız ve doğrudan demiryolu vagonları, bojiler ve çeşitli vagon parçaları üretip ihraç ediyoruz.
S2: Özelleştirilmiş vagon parçaları sağlamak için tasarım yeteneğiniz var mı?
C: Evet, profesyonel teknik ekibimiz var ve UIC, AAR, EN gibi uluslararası demiryolu standartlarını biliyoruz ve müşteri gereksinimlerine göre demiryolu parçaları sağlayabiliyoruz.
S3: Çin demiryolu ölçüsü 1435 mm'dir, ancak ülkemizin ölçüsü 1000 mm'dir, bu sizin için bir sorun olur mu?
C: Elbette hayır, 1435 mm, 1000 mm, 1067 mm, 1520 mm veya diğer gerekli demiryolu ölçüleri gibi farklı ölçülerde vagon bojileri tasarlayabiliyoruz.
S4: Rakiplerinizle karşılaştırıldığında neden sizi seçmeliyim?
A: Tieke Demiryolu, 2016 yılında Çin Demiryoluna ait vagon fabrikasından dönüştürülmüştür ve şirket, demiryolu vagonları ve bojileri üretiminde 10 yılı aşkın deneyime sahiptir;Şimdi Tieke Demiryolu özel bir şirket olduğundan ve modern pazar yönetimi stratejilerini benimsediğinden, hizmetlerimiz esnek ve daha düşünceli ve maliyetimiz daha kontrol edilebilir.
S5: Sizden bir teklif almak için ne sağlamalıyım?
C: Sorgunuzu ayrıntılı çizimler, ürün fotoğrafları, ayrıntılı teknik parametreler veya gereksinim açıklaması ile gönderebilirsiniz.Eksiksiz bir gereksinim girişi, size doğru bir teklif verebilmemiz için çok önemlidir.
Sorgularınızı doğrudan bize gönderin.