Yük Demiryolu Vagon Boji Üç Parçalı Döküm 25 Ton Dingil Yükü TB Standardı

Yük Raylı Araba Bojisi K6 Üç Parçalı Döküm Bojisi 25 Ton Dingil Yükü TB Standardı

Kısa tanıtım:
K6 boji, Çin Demiryolu yük vagonlarının 25T aks yükü, hızı artırılmış ve ağır yükü için ana bojidir.25T aks yükü genel üstü açık vagon, gondol, kapalı vagon, düz araba, tank vagonu vb. için ve ayrıca çeşitli 25t aks yükü özel amaçlı yük vagonları için yaygın olarak uygulanır.
 
Gerçek demiryolu koşu uygulaması ve birçok dinamik test, K6 bojinin ağır yük treninin tekerlek ve ray arasındaki yorgunluğu etkili bir şekilde azaltabildiğini, ağır yük taşımacılığının işletme maliyetini azaltabildiğini, tekerlek ve ray arasındaki yüksek frekanslı titreşimi izole edebildiğini, dikey durumu iyileştirebildiğini gösteriyor. Aracın dinamik performansı ve aracın çalışma dengesini iyileştirir.Çin'deki 70 ton ve üzeri yük vagonlarının ana bojisidir.
 
Bu standart model bojiye ek olarak, müşteri gereksinimlerine göre OEM bojileri tasarlayabiliyoruz.
 
Ana teknik özellikler:

1. Dökme çelik üç parçalı kamyon bojisi
2. İki süspansiyon sönümleme sistemi: birincil süspansiyon, aks kutusu elastik kesme yastığını benimser;ikincil süspansiyon, değişken sürtünme sönümleme cihazı ile merkezi yastık yaylı süspansiyon sistemini benimser;
3. Destek yayı, iki dereceli sertlik yaylarını benimser;
4. İki yan çerçeveyi sabitlemek için elastik alt çapraz destek cihazını benimseyin;
5. Çerçeve ve bojilerin altına bağlanan merkez plakaları;
6. Yağ içeren naylon aşınma diski ile donatılmış alt orta plaka;
7. Çift etkili çift sıralı konik makaralı rulmanlar;
8. Hafif yeni yapı HEZB çelik döküm jantlar veya HESA haddeleme çelik jantlar;
9. Çekme çubuğu tipi tek taraflı fren pabuçları frenleme, LA veya LB kombine fren kirişleri tertibatı ve yüksek sürtünme bileşimli fren pabuçları benimseyin;

 
Ana teknik parametreler:

 
K6 bojinin patlama şeması:

 
Tieke bojileri montaj atölyesi:

 
Boji paketi ve nakliyesi:
Forklift yükleme ve boşaltma için uygun 2 takım/çelik palet.

 
Forklift ile konteynerlere yüklenen bojiler:

 
SSS:
Q1: Bir ticaret şirketi veya bir fabrika mısınız?
C: Biz doğrudan bir fabrikayız ve doğrudan demiryolu vagonu bojileri üretip ihraç ediyoruz.

S2: Özelleştirilmiş demiryolu bojileri sağlamak için tasarım yeteneğiniz var mı?
C: Evet, profesyonel teknik ekibimiz var ve UIC, AAR, EN gibi uluslararası demiryolu standartlarını biliyoruz ve müşteri gereksinimlerine göre demiryolu ekipmanı sağlayabiliyoruz.

S3: Çin demiryolu ölçüsü 1435 mm'dir, ancak ülkemizin ölçüsü 1000 mm'dir, bu sizin için bir sorun olur mu?
C: Elbette hayır, 1435 mm, 1000 mm, 1067 mm, 1520 mm veya diğer gerekli demiryolu ölçüleri gibi farklı ölçülerde vagon bojileri tasarlayabiliyoruz.

S4: Rakiplerinizle karşılaştırıldığında neden sizi seçmeliyim?
A: Tieke Demiryolu, 2016 yılında Çin Demiryoluna ait vagon fabrikasından dönüştürülmüştür ve şirket, demiryolu vagonları ve bojileri üretiminde 10 yılı aşkın deneyime sahiptir;Şimdi Tieke Demiryolu özel bir şirket olduğundan ve modern pazar yönetimi stratejilerini benimsediğinden, hizmetlerimiz esnek ve daha düşünceli ve maliyetimiz daha kontrol edilebilir.

S5: Sizden bir teklif almak için ne sağlamalıyım?
C: Sorgunuzu ayrıntılı çizimler, ürün fotoğrafları, ayrıntılı teknik parametreler veya gereksinim açıklaması ile gönderebilirsiniz.Eksiksiz bir gereksinim girişi, size doğru bir teklif verebilmemiz için çok önemlidir.