Menşe yeri:
ÇİN
Marka adı:
Tieke
Model numarası:
ZT120
Kısa tanıtım:
ZT serisi 120t Demiryolu pota transfer arabası, sıcak erimiş demir (pik demir) potayı yüksek fırından dönüştürücü veya elektrikli fırın gibi çelik üretim tesislerine fabrika içinde demiryolu ile taşımak için özel olarak tasarlanmıştır.Yavaş hızlı erimiş metal taşıma vagonudur.Basit yapı, düşük hacimli, düşük maliyetli, küçük yarıçaplı, kolay kullanım ve kolay bakım özelliklerine sahiptir ve çelik endüstrisinde yaygın olarak kullanılmaktadır.
Pota transfer vagonu, şasi, taban, boji, kuplör tamponu vb.
Ana Özellikler:
Ana teknik parametreler:
| İsim | 120 Ton Sıcak Demir Pota için Demiryolu Malzeme Kolu Ekipmanları Pota Transfer Arabası |
| Başvuru | Çelik fabrikası için sıcak erimiş demiri demiryolu ile aktarın |
| maks.erimiş metal yükü | 125 ton |
| Dara ağırlığı (tankersiz) | ≥25t |
| maks.toplam ağırlık (vagon, tanker ve yüklü erimiş metal) | ≥190t |
| Maks.boyutlar(Uzunluk*genişlik*yükseklik) | 8350mm*4000*5000(tanker ile) |
| Bağlayıcı merkez yüksekliği | 880mm |
| Tanker vagonunun en alt kısmından raylara olan mesafe | ≥15mm |
| Ray göstergesi | 1435 mm |
| Maks.yüklendiğinde çalışma hızı | Müşteri ihtiyacına göre |
| Minimum yarıçap | ≤90m |
| Şasi tabanının iç genişliği | ≥3110mm |
| Tanker tabanı ile şasi tabanı arasındaki boşluk | ≥15mm |
| Tanker boşluğu ve şase kapak plakası | ≥15mm |
| Taban oluğunun iç mesafesi | ≥1480mm |
| kuplör | 13# üst aktif kuplör |
| boji | Kaynaklı boji |
| Tekerlek çapı | 840 mm |
Paket ve teslimat:
Destek tabanı ve çarpışma önleyici korumalı çıplak paket.
Detay ihracat ambalaj tasarımı, hedef limanın kaldırma kabiliyetine ve varış yeri nakliye durumuna göre tasarlanacaktır.
Uygulama fotoğrafı:
Tieke ZT120 Metal Demir Tanker Vagonu, Çin Çelik Fabrikası'nda hizmete girdi.
SSS:
Q1: Bir ticaret şirketi veya bir fabrika mısınız?
A: Biz doğrudan bir fabrikayız ve doğrudan demiryolu vagonları üretip ihraç ediyoruz.
S2: Özelleştirilmiş demiryolu araçları sağlamak için tasarım yeteneğiniz var mı?
C: Evet, profesyonel teknik ekibimiz var ve UIC, AAR, EN gibi uluslararası demiryolu standartlarını biliyoruz ve müşteri gereksinimlerine göre demiryolu ekipmanı sağlayabiliyoruz.
S3: Çin demiryolu ölçüsü 1435 mm'dir, ancak ülkemizin ölçüsü 1000 mm'dir, bu sizin için bir sorun olur mu?
C: Elbette hayır, 1435 mm, 1000 mm, 1067 mm, 1520 mm veya diğer gerekli demiryolu ölçüleri gibi farklı ölçülerde vagonlar tasarlayabiliyoruz.
S4: Rakiplerinizle karşılaştırıldığında neden sizi seçmeliyim?
A: Tieke Demiryolu, 2016 yılında Çin Demiryoluna ait vagon fabrikasından dönüştürülmüştür ve şirketin demiryolu vagonları üretiminde 10 yılı aşkın tecrübesi vardır;Şimdi Tieke Demiryolu özel bir şirket olduğundan ve modern pazar yönetimi stratejilerini benimsediğinden, hizmetlerimiz esnek ve daha düşünceli ve maliyetimiz daha kontrol edilebilir.
S5: Sizden bir teklif almak için ne sağlamalıyım?
C: Sorgunuzu ayrıntılı çizimler, ürün fotoğrafları, ayrıntılı teknik parametreler veya gereksinim açıklaması ile gönderebilirsiniz.Eksiksiz bir gereksinim girişi, size doğru bir teklif verebilmemiz için çok önemlidir.
Sorgularınızı doğrudan bize gönderin.
